Прощай, «чоткий» автомобиль!

одним Франкенштейном меньше...

Скорей бы Лада вообще прекратила свое существование...

пацаны взгрустнули

Не та ли это лада, у которой среди ночи СГУ само врубилось?

теперь и красные макасыины перестанут выпускать((

четырнашки не будет???? тоже мне горе млин... теперь приора эстафету взяла...

Была как то в начале 2000-ых новенькая 21099. Хорошенькая машинка для начинающего водителя и одновременно молодого пацана. Можно сказать больше и не нужно было. И девченки садились и друзья завидовали и модная она была в те времена!

пипец в Южной области нашего Государства из за этой новости траур будет.

Бля когда будет новость мира?! Типа: Узбекистан прекратил выпускать капсулы смерти (все все все дайво), и наконец они решили на том же заводе выпускать прочные, спортивные и горные велосипеды под маркой Bianchi, Merida и тд...

олалала, какая прелесть)

Я помню как в 1987 году, моему соседу Сашке Серову, отец купил 2108. Нам, пацанам казалось, что в нашем дворе приземлилась летающая тарелка с пришельцами... Сашка тогда говорил: "Печка на второй скорости растаивает снежинки на лобовике". Я долго считал, что он врет. Наша "шестерка" еле обогревала лобовик от испарины. Боковые стекла на всю зиму покрывались инеем. Мой отец имел в машине специальный скребок для очистки заднего стекла от инея. А Сашка, сволочь, выходил в 30-ти градусный мороз, заводил свою "восьмерку" с полпина и уезжал с чистыми стеклами... Наверное наши отцы тоже страшно этому завидовали, но все равно говорили, типа, "это не машина", "ВАЗ стал делать жестянки, вот в наше время...". Все таки, "восьмерки", "девятки" это веха в отечественном автопроме - передний привод, гранаты, пыльники гранат, поперечный движок, они первопроходцы, и надо сказать, они удались. Не надо хихикать, умер первый пациент. Снимем шапки, приглушим огни, сделаем потише музыку. Бип-бип-бииииииииииииииииииииииииииииииииииииииип.

Нужен Секс? Страсть ? Буря эмоций ?- Пошли просто так четырехэтажным матом мента... И всё это тебе обеспечено ....)))) Лафа Вы когда Спамеров удалять начнете?

Да ваше в жо,,,,у эти рухляди тазы еб,,,,е чтоб вообще этот АвтоВАЗ на крылся медным тазом!!!!
Достали эти мавры и типа бондики они!!!!

А чем он Автоваз вам мешает? Никто ведь вам не навязывает и уж тем более не принуждает покупать эти автомобили. - Не нравится не покупайте.
Если вы можете позволить себе купить новую более надежную, комфортную и т.д. машину - вам только флаг в руки!

Еще про ВАЗы. Помню, мне было лет 6-7, мой папик купил 2102. Было это в 1978 или 1979, не помню. Мы тогда жили в девятиэтажке на Маметовой уг. Аблай хана, тогда проспект Коммунистический. Он приехал домой, поднялся на лифте. Весь такой в кожаной куртке, с дождя. Сразу с порога, мама начала: "Купил? Купил?". Папа с таким гордым лицом (я уже давно перевалил его тогдашний возраст и все у меня не получается вызвать такой восторг в моей семье): "Купил, Солнце, купил. Покатаемся?" Я помню до сих пор запах салона, блеск хрома на колпаках и бамперах, треск приемника и тусклые лампочки освещения салона. У нашей "двойки", даже не было дифференциала, представляете? Ведущим колесом было заднее правое! Но это уже была М А Ш И Н А. Во многих семьях даже не было людей с правами! А вы все про ТАЗы ругаетесь. Сейчас самый последний олигофрен может купить себе Галант или Махду 626 за 300 000 тг тем самым приобщиться к автобратии. А вы попробуйте завести 412 Москвич в 40-градусный мороз! А остановитесь на трассе и помогите поменять колесо КАМАЗисту. Там выросло целое поколение водил. Сейчас они как динозавры...

Smoked_Drinker полность свами согласен сейчас нет настоящих щаферов, есть мнимые автолюбители которые даже колесо поменять не могут или акуму сменить мозга проста нехватает не говоря о помощи другим водилам. Поверте мне этих не доделаных водил уже кучю по перевозили. Одним словом дегродация.

А еще вспомнил. Мой дядька по папиной линии купил себе "копейку"-перевертыша. То были восьмидесятые, наверное 85-86 года. Время было смутное, деньги у людей были, но магазины были пустыми, купить было нечего. "Столичный" был завален какими то консервами. Была серая, безрадостная жизнь. Воровали зеркала с машин, тырили бензин друг у друга, самая дорогая и дефицитная запчасть для Лады был лобовик. Когда мы с папиком приехали посмотреть на дядькину копейку, чуть не плакали - там реально была куча железа. Но она заводилась, и даже сама доехала до гаража во дворе. Мой дядька тогда получил майора и был полон надежд на будущее. С соседом, они за полгода восстановили ту "копейку". Стучали киянками, научились красить, стали электриками, двигателистами, ходовиками. Я тоже в том гаражике бывал, научился ключи правильно держать, узнал что такое железо и как его надо закручивать/раскручивать. Дядька в долги залез, пропахся бензином. Все бабульки у него на машину уходили. Зато когда он приехал к нам впервые на своей ласточке - мы все офигели! Темная вишня, вся блестит! Движок мурлычит, салон весь перетянут заново! Запах свежей краски. Это одно из самых сильных моих воспоминаний из детства. Когда взрослые уже ушли обмывать машину, я дотемна сидел в ней, щупал, нюхал и мечтал о такой... Пусть перевертыш, зато своя, родная... А завтра была Перестройка, холод, тревога и тоска. Зеленая тоска... Столько воспоминаний связано с Жигулями... Я сам сейчас езжу на Королле, и ни за что на свете не сяду на Тазик, но мне есть что вспомнить и я дорожу своими воспоминаниями. Так то, парни.