Тесты "Теслы" от наших друзей журнала "Автомобили Казахстан"
Наконец и мы добрались до электрик-драйва. Тестируем мощнейшую версию Testa Model S P85+
Тут 421 сила, задний привод, пневмоподвеска, здесь семь (!) мест, 21-ые диски. Но всё это полная чушь, главное, что под капотом тут багажник, а автономность на электротяге в реальных условиях Алматы составляет больше ЧЕТЫРЕХСОТ КМ. И одна зарядка по дневному тарифу - всего-то 740 тенге. И не забываем, что разгоняется эта дура до ста за 4,4 и стоит при этом намного ниже прайса в 200 000 долларов.
